反垄断法实行前夜-广丰公开护法背后种植
反垄断法实行前夜:广丰公开护法背后
在《反垄断法》8月1日正式实行前一周,7月23日,广州丰田发表书面声明,主动宣布拥护《反垄断法》,配合经销商为产品定价。
广州丰田希望通过提前行动,为经销商留出一个缓冲时间,使经销商能够更好地适应《反垄断法》实施后新的市场环境。
广州丰田副总经理冯兴亚在谈到率先放开对经销商价格限制初衷时,这样解释。
广州丰田的配合表态犹如一剂强心剂。7月24日开始,凯美瑞在全国多个城市出现了不同程度的价格下调,下调幅度高达上万元。
成都广丰三河店总经理邓囿文告诉记者,从7月中下旬开始,广州丰田已经放开了价格,取消了最低限价,而且放开对跨区销售的禁止,同时还取消了针对消费者的零部件销售价格,以及区域销售的限制。广丰三河是此前公开宣布自己定价的广丰经销商之一。
不仅是凯美瑞的价格放开了,雅力士也一样。 目前凯美瑞在成都市场的价格比广州丰田的厂家指导价格低1.5万左右,雅力士刚刚上市不久,销售价格与厂商指导价格相差不大。
广州丰田的一举一动,引起了国内更多厂家的注意。一汽丰田北京的经销商告诉记者,8月1日之后,一汽丰田针对反垄断法的政策也将出台。 这肯定是一个加速经销商洗牌的过程,比较弱小的经销商肯定会被淘汰。
业内人士认为,对于渠道的适度松绑,最终的受益者是消费者,最低限价和跨区销售障碍的废除,必然导致渠道洗牌的加速,这种洗牌不仅仅是大鱼吃小鱼的兼并,更是销售渠道从定价体制、销售理念、服务体系的全面提升。
顺水推舟之计
目前凯美瑞在成都市场的价格在全国来看处于 中等偏下 的位置,与地震之前相比,凯美瑞地震之后的销量下滑了30%。按照成都经销商的说法,地震对成都经济型轿车是有促进的,但是中高级轿车和豪华轿车的销量的确是下降了。
业内人士认为,广州本田是最晚建立的合资公司,仅仅赶上了中国汽车业好日子的尾巴。目前,雅力士刚刚上市没有形成气候,只有凯美瑞一款车型支撑市场。 今年以来第八代雅阁对凯美瑞的冲击很大,这让广丰很有压力。
从全国范围来看,去年凯美瑞夺去了雅阁长期占据的中高级轿车销售冠军,今年广本将新雅阁销量目标锁定为17.8万辆,比凯美瑞多3000辆,拼死也要夺回B级车销量冠军。从数据来看,新雅阁自从今年3月份开始销量就超过了凯美瑞,3月份到6月份的总销量在中高级车中排第一,所以在今年夺冠很有可能。
广州丰田高调打响拥护《反垄断法》的第一枪,是广州丰田在当前的环境下的一个营销战术。 广州丰田只有比别的竞争对手早下手,才能弥补产品少,成立时间短的劣势。 上述业内人士表示。
丰田一惯在营销上比别的企业有头脑。 广州丰田率先提出拥护《反垄断法》客观上是迫于竞争的压力,在市场整体下滑势头不可扭转的情况下,挽回市场对丰田品牌好感的营销手段。
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