南京地铁两侧将划出特别保护区万芳

南京地铁两侧将划出特别保护区

距离南京地铁一号线正式通车还有9个月时间，与地铁相关的立法工作已经启动，5日下午，《南京市轨道交通管理办法》经南京市政府常务会审议原则通过，《办法》专门为地铁划出安全保护区和特别保护区，在安全保护区内进行施工，必须制定保护地铁设施的方案，在特别保护区则不允许进行其他施工。此外，《办法》还规范了乘客进入轨道交通车站和乘坐列车的行为等，比如乘客不能携带哪些物品上地铁。

南京地铁一号线全长21.72公里，总投资84.83亿元人民币，今年9月一号线全线将按计划开通试运营。虽然南京轨道交通仍在建设期间，但各方面存在的问题已经暴露：一是各种影响轨道交通结构安全的建设施工活动日渐增多，二是如何合理调整运营单位和乘客关系，规范乘客乘车行为，三是轨道交通公安机关已经成立，应当根据轨道交通特点依法处理危害轨道交通安全运营的行为，打击违法犯罪活动。《办法》规定，设立轨道交通安全保护区和特别保护区。在安全保护区进行建（构）筑物的施工、管线敷设等作业活动，项目单位必须制定保护轨道交通设施安全的方案。在轨道交通特别保护区内，不得新建、扩建地面、地下工程项目及进行钻探作业，不得在地面线路和高架线路进行空中施工作业。其中安全保护区的范围是：地下车站和隧道结构沿线两侧各50米内；地面车站和线路轨道边线外侧各10米范围内；出入口、通风亭、变电站等建（构）筑物外边线外侧各10米范围内，软土、砂土、溶洞、高含水率地质条件特殊地段，安全保护区可适当扩大，应报市规划行政主管部门审定。特别保护区的范围是：地下工程（车站、隧道等）结构边线外侧5米内；高架车站及高架线路工程结构水平投影外侧3米内；地面车站及地面线路堤路堑边线外侧3米内；车辆段用地范围外侧3米内。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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